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  • 赋能高铁减振升级!苯基弹性胶泥守护轨道交通安全新防线

            随着我国高铁网络向高寒、高海拔地区延伸,轨道装备对阻尼材料的性能要求日益严苛。近日,苯基弹性胶泥凭借其优异的耐低温、耐候性能,成功应用于高铁缓冲器制造,为高铁在极端气候下的平稳运行保驾护航。
           据了解,这款苯基弹性胶泥外观为灰色粘稠液体,苯基含量 5.0-30.0mol%,粘度 2000-100000mPa.s,可根据高铁缓冲器的减振需求定制配方。在我国东北、西北等高寒地区,冬季气温常降至 - 30℃以下,传统阻尼材料易硬化失去弹性,导致缓冲器减振效果下降。而苯基弹性胶泥在 - 120℃低温下仍能保持良好弹性,同时具备耐臭氧、耐老化特性,可抵御轨道沿线强紫外线、风沙等恶劣环境的侵蚀。
           中国铁路装备集团相关技术人员表示,将苯基弹性胶泥应用于高铁转向架缓冲器后,通过实车测试显示,列车在时速 350 公里运行时,振动幅度降低 25%,轮轨噪音减少 18%,极大提升了乘客乘坐舒适度与列车运行安全性。此外,该材料的耐烧蚀与自熄性,还能在突发火情时延缓火势蔓延,为乘客疏散争取宝贵时间。
           目前,该材料已批量配套于复兴号高寒版动车组,覆盖哈大高铁、兰新高铁等多条重点线路。随着高铁 “走出去” 战略的推进,苯基弹性胶泥有望成为我国高铁装备出口的又一核心竞争力,助力全球轨道交通事业高质量发展。

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