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新闻动态 > 行业动态 > 汽车密封技术升级：二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷助力提升车辆可靠性

  • 汽车密封技术升级：二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷助力提升车辆可靠性

          在汽车制造领域，密封性能是衡量车辆品质的关键指标之一。近日，二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷的应用为汽车密封技术带来重大突破，其作为酸性室温硫化硅橡胶的粘结促进剂，有效解决了汽车部件与铝材粘结不牢的行业难题，显著提升了车辆的可靠性。
          二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷呈现无色或浅黄色透明液体状，带有较浓的醋酸气味，可溶于醋酸酐，遇水会发生交联反应并产生醋酸，且有效含量≥90.0%，这一高质量标准确保了其在汽车密封材料中的稳定表现。“汽车车身有大量铝材与硅橡胶密封连接的部位，传统粘结促进剂很难让两者达到理想的粘结效果，车辆行驶一段时间后，密封处容易出现松动、渗漏等问题，影响行车安全和舒适度。” 某知名汽车制造商的技术总监张工说道。
           为验证该材料的效果，该汽车制造商进行了一系列严苛测试。在模拟车辆行驶 10 万公里的振动实验中，使用传统粘结促进剂的密封部位出现了明显的缝隙，而添加了二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷的密封部位依然紧密贴合。经检测，后者的粘结强度比前者高出近 1.3 倍，完全能承受车辆行驶过程中的各种应力冲击。
           在实际生产中，采用该材料的汽车密封部件表现同样亮眼。江苏某汽车零部件供应商负责人介绍：“我们为多款新能源汽车提供密封组件，使用这种新材料后，密封部件的合格率从原来的 85% 提升至 98%，售后维修率下降了 70%。”
           当然，在使用过程中也需注意相关事项。由于该材料遇水会交联并产生醋酸，在生产车间的储存区域必须做好防潮措施，同时操作人员需佩戴防护手套和口罩，避免直接接触和吸入气味。
           随着汽车行业对密封性能要求的不断提高，二叔丁氧基二乙酰氧基硅烷的应用前景十分广阔，将为汽车制造行业的高质量发展提供有力支撑。


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